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    而这一次试飞员果然的操作，使得YF16项目没有因为意外而夭折，最后成为一代名机。

    新飞豹DSI技术验证机的意外起飞，同样对这一架飞机来说，对中国发展DSI进气道技术来说，都将产生不可估量的作用。如果这一次发生意外，上级是不是会停止这个项目也不好说。

    现在所有人最关心的还是天上飞的新飞豹DSI技术验证机状态是否正常，如果是正常倒是可以飞两圈再下来，如果有问题，那就得马上着陆。

    所以试飞站这边，高胜彬也建议道：“付总，要不我们先和试飞员确认一下，现在飞机状态？如果一切正常，倒是可以飞两圈！”

    付勇道：“好，马上联系试飞员确认！”

    其实林鹏倒是知道，不需要再确认，他已经知道新飞豹DSI技术验证机在天上状态非常不错，进气道和发动机的匹配非常完美，当然这会儿还没有进行机动飞行。

    当然就算是首飞也不会进行大过载的机动飞行，最多就是一些盘旋，转弯之类的。

    两名试飞员也非常意外和惊喜，因为这架飞机，比他们之前试飞的每一架出厂交付的歼轰七和歼轰七A都要好飞，它的状态非常好，完全不像是一架技术验证机，毕竟技术验证机，多多少少都会有一些问题，不然还验证什么呢？

    可是这一架飞机不同，它飞起来非常好操控，在报告了状态之后，地面指挥中心传来了指令，让他们再飞几圈，确认这架飞机的基本飞行品质，特别是发动机和进气道的匹配效果，再返回着陆。

    林鹏感觉太棒了，这就好像古代的仙人，在御剑飞行一样，他能明显的感受到飞机开始不断加速和爬升。

    很快就已经超过了五百千米每小时，上升到了三千米高度。

    当然这还不够，两名试飞员操纵着这架科幻般的飞机，继续向更高的速度和高度挑战。

    在两台涡扇九发动机的推动下，很快这架飞机就达到了八百千米每小时的速度，爬升到了一万三千米高度。
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