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    要建设这么大一个汽车制造厂，也是要投入巨大的资金，光是厂房和办公楼这些，总建筑面积都是二三十万平方米，更不要说那些先进的汽车制造机器人，那可是数百万一台！

    当然等这个生产基地建成以后，对大鹏汽车来说也具有重要的意义，因为现在大鹏汽车的销量非常的好，去年就卖了近二十万辆车，可是在蓉城的大本营，最开始是二十五万辆的生产能力，后来又扩建了达到三十五万辆的生产能力。

    不过这对预期五年内达到一百万辆销量的大鹏汽车来说，产能仍然是远远不够的，所以大鹏汽车不仅仅要在荣富建成一条二十万辆的整车生产线，还会继续考虑在其他省市建设新的生产基地。

    当然那就是根据销量的增长来计划的事情了，预计在2011年大鹏汽车的销量会达到三十万辆以上，所以目前来说还是够的，等2012年大鹏汽车荣富生产基地建成，那就有五十五万辆的生产能力了。

    而到2012年大鹏汽车的销量会达到多少呢？林鹏还是很乐观的，他认为五十万辆没有多大问题。

    林鹏还没来得及回家，领导们又请他和宋雨晴参加工商联的会议，目的嘛其实就是为了给林鹏新头衔了。

    工商联也叫商会，虽然说是民间协会组织，但是也有行政级别，所以说一回领导们是要把林鹏给绑在荣富了。

    今年荣富工商联也可以说是专门为林鹏和宋雨晴举行了一次会议，因为工商联也是想吸纳林鹏这样的大财主啊，更何况这也是荣富领导的意思。

    荣富工商联也是有近百年历史了，早在一九一五年就组建起来了。那时候基本上都是大盐商组成的。

    不过现在就不同了，基本上都是荣富各行业的老板们，最多的当然还是房地产老板！

    虽然说荣富经济发展落后，但是搞房地产还是有些搞头的，所以也有不少房地产老板发了财，都是财大气粗的，当然要跟大鹏汽车比，那就没得比了。

    大鹏汽车可是上市公司，市值千亿，荣富还没有一家公司能与之相提并论，林鹏虽然只是大鹏汽车的一个股东，但是身家也是好几十亿了，只不过这些身家都还不是实打实的钱。

    不过谁也不敢小瞧林鹏的，不说林鹏是国家重要的人才，在航空和汽车领域的声名，更是无人能及的。
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