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    今年董事会也是非常大方，直接给宋雨晴发了五百万的年终奖！再加上她的年薪和分红，宋雨晴今年的个人收入已经达到了两千万。

    这是宋雨晴以前想都不敢想的事情，但是现在却实现了，所以宋雨晴的父母也以女儿为荣，宋雨晴家的情况完全变了个样。

    还有宋雨晴的弟弟宋雨阳，现在也成为了重点型号的副总师了，当然这个就不能随便在外面说。

    宋雨晴也知道，这一切都是林鹏带给她的，所以她才又一次的跟着林鹏来到荣富。连春节都不回家过了。

    在大鹏汽车的规划中，大鹏荣富汽车生产基地，将来主要生产lp6和lp3这两款热销的suv车型，除此之外，还要布局新能源汽车产业，因为林鹏是很清楚的，国家对新能源汽车的扶持是非常大的，补贴很多，甚至一些车企就是靠新能源汽车补贴过日子。

    虽然大鹏汽车不会去靠国家补贴过日子，但是新能源汽车对任何一家车企来说都是相当重要的，因为车企双积分政策的来临是必然的。

    这主要是由于生态环境压力，我国在推广新能源汽车的同时，制定新能源汽车产量与传统燃油汽车平均燃料消耗量双重积分的政策，并且规定相关积分可以进行交易。

    很多车企由于不重视新能源汽车的发展，所以负积分很严重，特别是以生产suv为主的车企，更是如此，因为suv车型的油耗是相对较高的。

    在2016年，有八十家车企双积分达标，四十四家不达标，而到2018年就有七十五家不达标了。

    可以说双积分政策的推出，让很多车企都要花钱去买积分，费用是很高的，随便就是几亿花出去了。

    在林鹏前世的时候，2016年双积分情况公布时，长骋汽车就以-234522分的成绩位列当年双积分不达标排行榜第一。因为那时候长骋还没有推出电动汽车品牌及其系列车型。产品当时以自重比较大的suv为主，车卖得越多负积分越多。

    现在大鹏汽车也是同样如此，没有新能源汽车品牌和车型推出，当然现在离双积分政策出来还有几年，大鹏汽车还是来得及的。

    所以大鹏汽车荣富生产基地，也规划了将来生产新能源汽车的，lp3就非常适合改一款新能源的小型suv。
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