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    “倒飞！还是负的大迎角，这简单是逆天了！”一名军迷喃喃地道。

    “是啊，还从未见过这样飞的战机啊，看来咱们的歼轰八战机，机动性一点儿也不比制空战斗机差啊！”

    “就是，这个动作可不是任何一家三代机都能飞出来的！恐怕f22战斗机也不知道能不能飞！”

    在座舱内，两名试飞员坚持着，终于到了十五秒，他们立刻改出了这种状态，毕竟在这种状态下飞行是相当危险的，因为发动机进气不好，极易发生空中停车的险情。

    所以他们也是见好就收，完成规定的过载值和时间就好了，绝不会逞强。

    歼轰八的最大过载，的确没有f22战斗机的大，也没有歼二零战斗机的大，这是因为它并不是一架空优四代机，不过即便是如此，也已经碾压三代机了。

    只有f22战斗机能够持续十g的过载达到四十五秒，而且是在试验中的数据，并不是鉴定试飞的一个值。

    负五个g的过载，同样是非常不容易，现在歼轰八完成了。

    不过就在这架歼轰八改平的时候，状况还是出现了，两名试飞员都出现了红视。

    “报告，我出现了红视！”试飞员宋志荣道。

    “我也是！怎么办？”试飞员杨中华道。

    最担心的事情还是出现了，不过还好现在是处在于平飞的状态，所以周总工连忙道：“你们两个也不要着急，现在刚刚改回来，恢复肯定要一定时间。现在你们是在平飞状态，就这样控制飞机继续飞，保持好高度，与地面空管保持紧密联系！”

    “是！”宋志荣连忙道。

    这个问题倒不算很严重，毕竟现在飞机的姿态已经改回正常了，这加歼轰八战机，几乎是处于自动飞行的状态，以八百公里时速继续在两千多米的空中平飞。

    不过为了安全起见，林鹏还是悄悄地插手了，他稍微的改了一下飞机的姿态，让歼轰八战机以极小的迎角爬升，战机的飞行高度慢慢的从二千多米就上升到了三千多米。

    并且还在继续上升着，大概飞了十分钟，这架歼轰八飞到了五千米高度，飞出了二百公里远，两名试飞员这才恢复了正常的视力状态。
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