第(2/3)页

    结果唐-菲尔德却露出一个狡狯的笑容：“杨，别担心，其实蓝色‘57’也在我手里。这两辆车是我们友谊的象征。”

    杨萌沉默了一会儿说道：“老唐，这礼物我收了，不管以前发生过什么一笔勾销。另外我答应你，如果你回去之后让庸医给废了就来找我！”

    “你。。。。。。”唐-菲尔德听后一惊。

    杨萌却把手指比在嘴上做了个‘嘘’的手势，然后围绕着那辆小mini    cooper仔细观察起来。

    现在在汉国，mini    cooper这样的小车几乎成了女士专用车，十个车主里九个是姑娘，甚至还有人说它是‘二奶车’。事实上，mini    cooper是不折不扣的赛车血统。

    在七十多年前，赛车界有一个传奇人物叫做john-cooper，也就是约翰-库伯，他既是赛车手，也是赛车设计师和工程师，同时还是f1冠军车队库伯车队的老板。

    当时mini这款车的制造商是bmc，约翰-库伯和bmc达成了协议，设计一款mini    cooper赛车去征战赛道。

    而约翰库伯也确实成功了，1961年问世的mini    cooper在第二年就赢下了不下153场赛事胜利！而约翰库伯趁热打铁，推出了mini    cooper    s和mini    john    cooper    works等赛车继续征战赛道，在接下来的十年里那时候真的是横扫所有的拉力赛，甚至在当时难度和水准最高的蒙特卡洛拉力赛上，它击败了众多大排量车型取得了三连冠震惊世人！

    那十年被誉为mini    cooper的黄金十年！

    但是后来bmc经营不善，白瞎了这么一款好车，这个品牌几经易手，一直到1994年被宝马收购后成为了现在宝马旗下三个独立汽车品牌之一，然后也成为了宝马旗下销量最好的品牌之一。

    虽然现在买这车的大多数是姑娘，但是不黑不吹，mini    cooper绝对是宝马旗下最牛的拉力赛车，没有之一！

    从2010年开始，mini    cooper重新回到了拉力赛的赛道上，开始以厂商车队的身份参加了两年世界汽车拉力锦标赛。第一年参加了六站比赛两次登上领奖台，第二年直接就是揭幕战亚军。

    而2011年开始，mini又开始参加达喀尔拉力赛，到了2012年的时候他们就快速夺冠，那一年达喀尔拉力赛前十名里五辆mini，而他们一共只派了五辆mini参赛；第二年他们延续了这个壮举，依然是夺冠外加五辆车全部前十；第三年的时候三连冠不说，前十里面七辆mini；而接下来的意念，他们又完成了史无前例的四连冠。

    而且更扯淡的是：它们不光在拉力赛事上成绩斐然，在房车锦标赛上也是如此！不管是拉力赛还是房车赛，他们的参赛车都是普通的mini    cooper1.6t改装后参加然后夺冠，如果说现在世界上最好的赛车是什么，mini    cooper绝对是其中之一。

    而mini在赛车史上留下的名车实在太多了，比如蒙特卡洛拉力赛三连冠的‘177号’赛车；比如参加wrc夺得亚军的mini    john    cooper    workes；还有高卢车手马修-鲍梅尔的达喀尔拉力赛的mini    all4    racing以及高卢车手‘达喀尔先生’彼得-汉塞尔的同款冠军车，无一不是汽车收藏家们的追捧的对象。

    但是最珍贵的mini    cooper无疑是当年约翰-库伯亲自驾驶参赛的车，当时一辆‘57’一辆‘69’简直是所有车队的噩梦。其中‘69’是mini    cooper第一次出现在赛场上的编号。后来才变成的‘57’号。这唐-菲尔德把‘69’号车给自己，不得不说，唐-菲尔德确实用心了------任何收藏爱好者都不舍得把自己珍贵的藏品送人的。

    所以杨萌才答应帮他保命的事情。

    杨萌打开车门坐在车里面握了握方向盘，感受了一下驾驶的感觉------男人几乎都是喜欢速度的，杨萌也不例外，要不然他那么喜欢摩托车？
    第(2/3)页