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    修路不仅仅是费时费力费钱的问题，它也是要死人的。

    如今，大明虽然基本掌控了安达曼海的制海权，但陆运依然非常重要。

    整整20万交趾劳工，在付出了将近一千五百人伤亡的代价之后，终于在四个月中修成了这条西征英畜的关键道路。

    阮福时坐在朱富贵的专车，日月1号的副驾驶位置上，脸色蜡黄，捧着一个塑料袋，每隔五分钟就要吐一次。

    由于越南人修的驰道也是天竺级的，算不上多平整，因此日月1号，也就是长城风骏在上面开起来一蹦一蹦的。

    就算是朱富贵这样的老司机都觉得有点不舒服，像阮福时这种第一次坐汽车的雏儿，自然是吐得七荤八素。

    “你个越猴可真是君前失仪啊！”

    伊博文捏着鼻子，掏出日月折扇，拼命给朱富贵陛下扇风。

    阮福时因为晕车而快要脑袋炸裂，但还是忍不住道：“倭奴犬吠，安知我小中华之忠贞！”

    伊博文怒道：“我祖籍云南！”

    阮福时也不甘示弱道：“我祖籍真定，我已经查过族谱了，我祖上是从燕赵之地随着赵佗南下征讨南蛮的！”

    朱富贵适时挥手，阻止了两人的相互攻讦。

    没办法，因为组织越南民夫修路有功，阮福时被授予了从如黄门令这样一个官职。

    简单来说，就是董事长的二秘，和伊博文一同帮助朱富贵陛下处理文牍工作。

    自古以来，正副手都是很难和谐的。

    伊博文对于这个新来的同事自然也抱有敌意。

    于是，朱富贵时常出现倭越两狗日常互咬的小剧场，算是解个闷子吧。

    不得不说，阮福时的汉学水平很高，但是对于新朝雅政的理解，就远远不如伊博文了。

    朱富贵准备回到凤都后，送他去皇家干校先进修一段时间。


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